Дебютный тест-драйв рамного внедорожника TANK 400 проходит в суровых условиях природы Восточной Сибири на заснеженных дорогах и ледовых переправах. Общая протяженность маршрута составляет более 650 км, из которых около 60% – дороги общего пользования, а примерно 40% маршрута приходится на бездорожье и лед. В настоящее время температура воздуха днём в Иркутской области достигает -15°C, вечером опускается до -25°C. В ходе тест-драйва TANK 400 демонстрирует проходимость на бездорожье, надежность и высокий уровень комфорта. На российском рынке TANK 400 представлен в двух комплектациях: Adventure1 и Premium2. Автомобиль уже доступен в официальных дилерских центрах TANK на территории РФ и в онлайн-приложении GWM Store. Цена3 нового внедорожника в комплектации Premium составляет 6 199 000 рублей, в комплектации Adventure – 5 799 000 рублей. Все цены включают НДС.

Маршрут тест-драйва проходит от г. Иркутск до острова Ольхон – крупнейшего острова озера Байкал, окруженного бирюзовыми льдами. Уверенно следовать по пути, состоящему из комбинации зимников, участков асфальта с переметами и обледенением, ледовых переправ, позволяют соответствующие режимы вождения и широкий набор электронных ассистентов водителю. К примеру, режим 4H –постоянный полный привод – хорошо демонстрирует преимущества на cамых сложных участках дорог со скользким или заснеженным покрытием. В режиме «Снег» автомобиль начинает движение со второй передачи, обеспечивает более плавное распределение крутящего момента между осями, снижает чувствительность педали газа. Этот режим используется на скользких и обледенелых дорожных покрытиях. Режим 4L – пониженная передача – предназначен для подъема по крутым склонам, для увеличения сцепления с дорогой и буксирования в сложных дорожных условиях. Режим «Эксперт» позволяет опытным водителям задавать персональные настройки и ограничивать электронную подстраховку до минимума в условиях настоящего бездорожья. В «Эксперте» можно выбрать режим полного привода и режим усилия на рулевом колесе. Преодолеть трудный рельеф, оценить проходимость и манёвренность помогают и большие ходы подвески, и выдающаяся внедорожная геометрия: угол въезда – 33°, угол съезда – 31°, угол рампы – 22,5°, дорожный просвет – 235 мм. Благодаря классической внедорожной подвеске – передняя двухрычажная независимая и задняя с неразрезным мостом – улучшается управляемость автомобиля как на асфальте, так и на бездорожье.

Экстерьер автомобиля смотрится еще внушительнее на фоне величественного пейзажа крупнейшего озера мира: массивный бампер, четкие линии и острые грани кузова, эффектные колесные арки и 18-дюймовые легкосплавные диски подчеркивают мощь и решительный характер TANK 400. Модель в цвете кузова «Зеленый Ольхон» особенно гармонично вписывается в окружающий ландшафт как визуально, так и концептуально, отражая в себе таинственную и суровую природу острова.

При разработке автомобиля особое внимание было уделено адаптации к локальным условиям эксплуатации. В стандартном «зимнем» пакете TANK 400 присутствуют обогревы зеркал заднего вида, лобового и заднего стекол, форсунок омывателя, руля и всех сидений. Объектив задней камеры дополнен омывателем, а бачок омывающей жидкости увеличен до 4,5 л. Автомобиль также проходит усиленную антикоррозийную обработку.

Первыми впечатлениями от тест-драйва новинки поделились представители СМИ и автоэксперты.

Юрий Урюков, редактор Журнала Авто.ру: «Приключения в радость, когда автомобиль им соответствует. TANK 400 — как раз из этой правильной породы. В нём очень быстро привыкаешь колесить не по суше, а по уходящему за горизонт ледяному полю. Уверенность в себе и машине зашкаливает — прыжки через трещины и торосы начинаешь воспринимать буднично, лесная снежная колея по колено и грунт кажутся привычнее асфальта. Ведь проходимость на комфорт здесь разменивать не приходится».

Максим Ракитин, главный редактор Автомобильного журнала Quto: «Очень здорово, что тест прошёл именно на Байкале – месте силы для любого человека. TANK 400 идеально вписался в зимний сибирский пейзаж и показал себя отлично как в заснеженных лесах, так и на льду великого озера».