Honda, как правило, очень хороша в названиях автомобилей. Взгляните на Civic, Accord, Beat, Prelude и Odyssey. Это все запоминающиеся названия для автомобилей, которые подходят к своему индивидуальному продукту. Хорошая история не гарантирует хороших результатов в будущем, и решение бренда продавать автомобиль под названием «e:Ny1» в Европе и Китае в то время казалось странным. Honda, по-видимому, заметила это, потому что, как сообщается, название уже находится в очереди на замену.

e:Ny1 может показаться умной игрой слов «Any», но на самом деле это сбивающая с толку комбинация букв и цифр, предназначенная только для обозначения электрического (e:N) автомобиля, произведенного в партнерстве с автопроизводителями в Китае.

Согласно отчету Autocar, бренд отказывается от префикса e:N на всех своих электромобилях для китайского рынка, потому что покупатели «просто не могут его произнести». Новая система перейдет на более простое соглашение об именовании, состоящее из одной буквы и одной цифры, что сделает e:Ny1 простым Y1. К несчастью для клиентов, это решение было принято после запуска автомобиля под названием e:NS2.

Honda называет свой американский электромобиль на базе GM Ultium «Прологом», простым и запоминающимся названием, которое имеет смысл как название электрического внедорожника. Американские покупатели, к счастью, были избавлены от соглашения об именовании e:N, и новые правила именования означают, что рынок все еще должен быть пощажен, если автомобили на основе этой архитектуры появятся на рынке США в будущем.

Это изменение является хорошей новостью для покупателей Honda в Китае и Европе, но эра запутанных названий электромобилей далека от завершения. Jaguar по-прежнему предлагает бензиновый E-Pace и электрический I-Pace одновременно, Mercedes по-прежнему продает седан под названием EQS и внедорожник под названием EQS SUV бок о бок, а Toyota по-прежнему продает автомобиль под названием bZ4X.