Stellantis (владелец Chrysler, Jeep, Peugeot и др.) объявил о рекордных списаниях в €22 млрд, связанных с агрессивной стратегией электрификации предыдущего руководства. Это приведет к первому чистому убытку с момента создания компании в 2021 году. Списания включают отмену программ, переоценку платформ и корректировку цепочек поставок под EV. Переход к электромобилям оказался медленнее ожидаемого: спрос на чистые EV падает, потребители предпочитают гибриды из-за цены и инфраструктуры. Stellantis переориентируется на гибриды и продлевает жизнь ДВС-моделям. Это часть глобального тренда: Ford, GM и Volkswagen тоже фиксируют убытки в миллиарды от EV-стратегий. В Европе продажи EV растут медленно (+14 % в январе), в США — падают. Китайские бренды (BYD, Xiaomi) продолжают доминировать в объемах. Ситуация заставляет автогигантов пересматривать планы: больше гибридов, меньше агрессивных сроков отказа от ДВС.