Mercedes-Benz официально представил MB.OS — собственную операционную систему, которая заменяет все предыдущие программные платформы бренда. Это крупнейшая цифровая трансформация Mercedes за последние 20 лет.
MB.OS построена на архитектуре NVIDIA Drive и включает:
— единый стек автономного вождения,
— собственный магазин приложений,
— интеграцию с экосистемой Mercedes ID,
— модульную OTA‑архитектуру,
— поддержку сторонних сервисов через API.
Главная цель — уйти от зависимости от Google и сторонних поставщиков, создать полностью контролируемую цифровую платформу и превратить автомобиль в подписочный продукт.
Mercedes делает ставку на то, что MB.OS позволит продавать цифровые функции (ADAS‑пакеты, мультимедиа, навигацию, производительность) по подписке, что увеличит доходность на 20–30% на один автомобиль.
Для рынка это означает усиление тренда «автомобиль как сервис». Если MB.OS окажется успешной, BMW и Audi будут вынуждены ускорить разработку собственных ОС, чтобы не зависеть от Google Automotive Services.
Mercedes-Benz официально представил MB.OS — собственную операционную систему, которая заменяет все предыдущие программные платформы бренда. Это крупнейшая цифровая трансформация Mercedes за последние 20 лет.
MB.OS построена на архитектуре NVIDIA Drive и включает:
— единый стек автономного вождения,
— собственный магазин приложений,
— интеграцию с экосистемой Mercedes ID,
— модульную OTA‑архитектуру,
— поддержку сторонних сервисов через API.
Главная цель — уйти от зависимости от Google и сторонних поставщиков, создать полностью контролируемую цифровую платформу и превратить автомобиль в подписочный продукт.
Mercedes делает ставку на то, что MB.OS позволит продавать цифровые функции (ADAS‑пакеты, мультимедиа, навигацию, производительность) по подписке, что увеличит доходность на 20–30% на один автомобиль.
Для рынка это означает усиление тренда «автомобиль как сервис». Если MB.OS окажется успешной, BMW и Audi будут вынуждены ускорить разработку собственных ОС, чтобы не зависеть от Google Automotive Services.