Согласно свежему отчёту Ассоциации автомобильной промышленности Германии (VDA), немецкие производители укрепили лидерство на европейском рынке электромобилей. В 2025 году в Европе было зарегистрировано более 1,5 млн электромобилей немецких брендов, а в 2026 году тенденция только усиливается. Германия остаётся вторым крупнейшим производственным центром электромобилей в мире — сразу после Китая и значительно опережая США.
Отчёт подчёркивает, что семь из десяти новых электромобилей, продаваемых в Германии, произведены немецкими брендами. Это подтверждает, что национальная индустрия успешно проходит через технологическую трансформацию, несмотря на давление со стороны китайских и американских конкурентов.
Немецкие компании также лидируют по количеству патентов: все десять крупнейших заявителей в 2025 году — представители автопрома. Это отражает масштаб инвестиций в инновации: только с 2026 по 2030 годы немецкие производители планируют вложить около €320 млрд в исследования и разработки, а ещё €220 млрд — в модернизацию заводов.
Однако VDA предупреждает, что Германия рискует потерять часть конкурентных преимуществ, если государство не ускорит реформы в энергетике, инфраструктуре зарядки и цифровизации.
Согласно свежему отчёту Ассоциации автомобильной промышленности Германии (VDA), немецкие производители укрепили лидерство на европейском рынке электромобилей. В 2025 году в Европе было зарегистрировано более 1,5 млн электромобилей немецких брендов, а в 2026 году тенденция только усиливается. Германия остаётся вторым крупнейшим производственным центром электромобилей в мире — сразу после Китая и значительно опережая США.
Отчёт подчёркивает, что семь из десяти новых электромобилей, продаваемых в Германии, произведены немецкими брендами. Это подтверждает, что национальная индустрия успешно проходит через технологическую трансформацию, несмотря на давление со стороны китайских и американских конкурентов.
Немецкие компании также лидируют по количеству патентов: все десять крупнейших заявителей в 2025 году — представители автопрома. Это отражает масштаб инвестиций в инновации: только с 2026 по 2030 годы немецкие производители планируют вложить около €320 млрд в исследования и разработки, а ещё €220 млрд — в модернизацию заводов.
Однако VDA предупреждает, что Германия рискует потерять часть конкурентных преимуществ, если государство не ускорит реформы в энергетике, инфраструктуре зарядки и цифровизации.